BRIGANTINE SE DOTE D'UN NOUVEAU VOILIER
 BRIGMELODY 1 AU PORT
Naviguer sur une SUPER GOELETTE gréée à l'ancienne , beaucoup de classe !
Ses mensurations:
Longueur 12 metres et longueur hors tout beaupré compris 15 Mêtres......!!!!
Largeur au maître baud 3.60 m (plus grde largeur)
Poids 15 tonnes (coque acier)
Moteur 35 CV
Guindeau électrique
Propulseur d'étrave
Bombard de 2015, eau sous pression, eau chaude........bien équipé quoi !
Voila quelques photos pour vous mettre en appétit
 
Brigantine Melody est un Schpountz 38/40 , plan de Daniel Z Bombigher.
Les plans de Daniel Z.Bombigher produisent de magnifiques bateaux classiques au style romantique, tout en utilisant des techniques modernes. Le travail de l'artiste se fond dans celui de l'architecte et même les plans de Daniel Z.Bombigher sont de véritables oeuvres d'art.
Une goêlette follement raisonnable:voir le site de D.Bombigher en cliquant ICI
 
Brigantine Melody: un style d' existence nouveau,
Brigantine mélody: le bateau du sourire qui symbolise l'union sentimentale de l'homme et de la mer.



 
 



 
 
 

 

 



Brigantine Melody  nous apportera beaucoup  de plaisir dans l'organisation de nos stages croisières.
Ah que de belles navigations à venir ! Nos skippers en raffolent dejà.
avent déjà !!!!
Un bon carénage est prevue cet été, avec un aero-nettoyeur puis 2 couches de primaire et 3 couches d'anti fouling, un gros nettoyage interieur, une revision moteur et  amelioration  des amenagements interieurs.
 
 
Le prévisionnel des travaux;
Mi Mai
Départ le 17 MAI vers 17h00  le 18,19, 20 MAI  logé dans appart de location.(au cas ou 3 jours ne suffiraient pas on prévoiera un 2ème tour en juin
1- Carenage, La goelette a été grutée st stockée a sec dans un chantier clos et surveillé par des cameras) Elle sera dématée pour repeindre les mats.
2-Revision moteur avant départ
3- deblocage et remplacement  ridoirs et  verification gréement
 
Juin  sera le mois le plus important (Finition travaux et convoyage car juillet et aout les locations sont chers sur la cote et il est interdit par le chantier pour des raisons de sécurité, de dormir sur le bateau)
4-Verification et remise à niveau électicité.
5- remise à niveau cabine douche avec boite à eau noires
6-Remplacement WC
7- Remise à l'eau
8- Convoyage Jusqu'à Lyon en remontant le Rhône (prevoir une semaine)
9- Dématage à port st Louis du rhone et stockage des mats
 
Juin Juillet Aout à LYON
10- Amélioration des amenagements interieurs.
 
Septembre
11- Redescente du Rhone vers son port d'attache qui sera Port Leucate
12- Rematage. et peinture mats
13- Retour port Leucage
14- Baptème et premiere prise en main par les skippers réunis en équipage .
15- Les premiers stages en mer suivront.
 
Le convoyage:
Port Leucate vers Villefranche Sur saone  et retour.
Le trajet se décompose en 2 parties
1) Liaison Port Leucate embouchure du Rhone environ 100 nautiques au moteur à 5 Noeuds 20 heures + refaire le plein de carburant. (Autonomie environ 50 nautiques)
2) La remontée du Rhone contre le courant, Port st Louis Lyon 313 KM  et 14 écluses Lyon Villefranche 40Km 1 écluse soit  environ 220 Nautiques, la moyenne ne sera pas de 5 nœuds,  la nav de nuit est interdite sur le Rhone, les passages d'écluses prennent du temps et il faut refaire le plein de carburant . On recalculera de manière plus précise, mais il faut prévoir une semaine.
On prevoiera des équipages differends qui se relaieront.

Mais ensuite quel plaisir !  ......WOUAH !!
Toutes les bonnes volontées  sont attendues pour aider.......REJOIGNEZ NOUS VITE;
 
Les stages en mer BRIGANTINE;
En attendant septembre,  la mise en route de notre goelette, nos skippers vous accueilleront avec grand plaisir TOUT L'ETE les  voiliers  habituels de 12 mêtres.

Ouvert à tous les stages Brigantine vous permettent de vous familiariser avec la conduite de  grands voiliers en mer.
RESERVEZ VITE
Vos stages week end en cliquant ici
Vos stages à la semaine encliquant ici
CEYLOU TOUJOURS PLUS POUR VOUS
Cordialement

Regate en mer ; Massalia Cup du 01 au 02 Avril
logo massalia cup
3 Types d'inscription possible/
Nous choisirons  le type 2 en grand surprise.
 
Pour s'inscrire sélectionner la date dans le calendrier cliquer sur la date ouvre le formulaire d'accès avec toutes les infos
 
1-Massilia Cup IRC Inshore Equipage:
étape du Championnat UNCL IRC Méditerranée en équipage

Du 31 mars au 2 avril 2017, ouverte aux bateaux jaugé IRC, parcours construits et côtiers « inshore ».

2-Massilia Cup Osiris Inshore Equipage  
Du 1er au 2 avril, ouverte aux bateaux jaugé OSIRIS (ex HN) des classes R3, R4, A, B, C, D, E, F et G , parcours côtiers Inshore exclusivement
Massilia Cup Sport Boat
Du 31 mars au 2 avril, ouverte aux monotypes « SB20″.
Du 1er au 2 avril ouverte aux « Grand surprise » (Trophée Massilia/Snim), bateau jaugé OSIRIS (ex HN) des classes L, R1 et R2, parcours construits exclusivement.
Grutage des bateaux possible sur place.

3-Massilia Cup Offshore Solo
Du 31 mars au 2 avril, grand parcours côtiers (environ  180MN) en solitaire, ouverte aux bateaux jaugés OSIRIS, IRC et Mini 650.
Massilia Cup VRC
Le 1er avril dans le bassin du CNTL, ouverte aux classes 1 mètre, classe Marblehead, Laser RC et RG65
 
Pour s'inscrire sélectionnez la date dans le calendrier ci-dessous, puis cliquez sur la date ouvre le formulaire d'accès avec toutes les infos .
Reservation urgente car les bateaux disponibles ne sont plus nombreux
 
 
 
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BRIGANTIN
Origine du brigantin  et de la la brigantine
L'histoire de la navigation est passionnante.

Elle nous renseigne, autant que les découvertes terrestres, sur les civilisations humaines.

C'est un modèle réduit, en argile, qui représente le premier voilier connu ;
on l'a trouvé en Mésopotamie et il date de 3 500 ans avant Jésus Christ !
 
César parle des Vénètes - tribu gauloise - venus sur les côtes bretonnes
sur des bateaux à voiles de cuir et de peau...
 
La Brigantine est une voile qui n'est apparue qu'à la fin du 18 ème siècle.
Carrée, elle fût établie sur le mât d'artimon, remplaçant la traditionnelle voile latine ;
ce fut la "voile d'Artimon à corne".
 
Au cours des derniers siècles, avant la vapeur qui révolutionna la navigation,
on vit sur les mers, des navires "à gréement de Brigantin",

c'est à dire deux mâts à voiles carrées plus une Brigantine.
Et le Brigantin donna naissance au Brick... qui précéda la Goélette.
 
Nous sommes heureux de vous accueillir à l'abri de cette voile,
symbolique de l'expérience des peuples du Nord,
développée par nos marins de guerre et du commerce.

- étym. de l'italien "brigantino", navire pirate, "brigante", brigand, de "brigantino", petit brigand.
- orth. brigandin (16e).
- syn. demi-galère, celox, myoparo, brig, brick, brique ; brigantine, half-brig, hermaphrodite brig (ang.), bergantin (port.), bregantin (prov.).

 
  1. La première mention écrite du brigantin serait du poète bordelais Ausone au 4e siècle, selon Labraque-Bordenave*. Il parlait ainsi des fermiers habitant le long de la Garonne : "Il négocie par terre et par mer; barques, bateaux,chaloupes, brigantins, le promènent sur le Tarn et la Garonne".
 
  Ce type de galère était courant au 15e siècle. Les rhodiens l'appelaient aphracte au 16e siècle. Le brigantin était alors utilisé par la plupart des marines du Levant et figurait parmi les vaisseaux de bas-bord** de notre marine royale entre la frégate (plus petite) et la fuste (plus grande).
             Il avait ainsi 10 à 15 bancs (ou 8 à 10 selon le jésuite portugais Frois en 1585) sur chaque bord avec un rameur par banc et une voile latine.

Le brigantin survécut sous cette forme en Turquie jusqu'au 19e siècle. Il était surtout destiné à la course côtière (dimensions moyennes : L : 17 m, B : 3 m, C : 1 m) et était armé au 17e siècle de pierriers.
 
Du côté Ponant, il évolua en perdant petit à petit sa fonction rames. Il portait alors deux mâts avec mât de misaine gréé à trois voiles carrées et dont le grand mât légèrement incliné en arrière, portait une nouvelle voile à corne (que l'on appellera brigantine au 19e siècle), surmontée d'un flèche et enfin un perroquet de beaupré***.
 
C'est cette brigantine qui le différencie du brick-goélette. Lors des manœuvres ou des grains, elle ne se carguait pas mais s'amenait.
 
Le brigantin sera remplacé, avantageusement selon Bonnefoux et Pâris, par le brig. Il avait un port allant jusqu'à 200 tx (voire 500 tx selon certains auteurs). A l’époque, on l’appelait souvent corvette bien qu’elle ait normalement trois mâts. Ce bâtiment fut très utilisé par les anglais.
 
   2. Il semblerait que les bateaux bermudiens se soient aussi appelés à leurs débuts, brigantins.
 
Le brigantin serait donc  l'ancêtre du Brick, dont il n'a pas la grande taille. Il porte lui aussi deux mâts. Son grand mât est gréé de voiles carrées, tandis que son artimon porte une brigantine - voile aurique - qui lui donne son nom.
BRIGANTIN
Le brigantin n'est pas assez grand pour gréer un cacatois et ne porte pas de bonnettes. On trouve des brigantins de commerce, mais le brigantin est avant tout le navire pirate par excellence. Les pirates ne se contentent pas de conserver les brigantins qu'ils prennent, ils transforment aussi certains navires de prise en brigantins, qu'ils équipent aussi d'avirons pour rattraper leurs proies par calme plat.
Reprise des entrainements à la régate habitable le dimanche 12 FEVRIER
Merci de vous incscrire >>>>> INSCRIPTION ENTRAINEMENT ET PLUS D'INFOS
 
Class7 REGATES
 

BRIGANTINE COURS singeMEDITERRANEE VOILE CROISIERE  STAGES & COURS:......Stage 1 week-end ou 1 semaine.  

ECOLE Stages & cours croisière, formation sur voilier en méditerranée .

Naviguer en MEDITERRANEE: Stage 1 week-end, une semaine ou plus.....

  La VOILE CROISIERE  STAGES & COURS , adulte à partir de 18 ans !......Avec  BRIGANTINE

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      croisiere brigBRIGMELODY 1 AU PORT

BRIGMELODY 7A copieBRIGMELODY 8A copieBRIGMELODY 9 copie

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Larguez les amarres  et vos soucis, hissez les voiles, évadez vous venez respirer le vent avec Brigantine !
Encadré par un skipper de croisière bénévole,qui vous transmet sa passion.
Vous acquerrez une autonomie dans la pratique de la voile sur un voilier habitable marin et confortable, dans une formidable ambiance conviviale, en équipage, d’escales en escales.
Naviguer sur une  Goelette à l'ancienne  nommée "Brigantine Melody" parfaitement équipée et entretenue. Magnifique Goelette  classique au style romantique, tout en utilisant des techniques modernes. Le travail de l'artiste se fond dans celui de l'architecte  une véritable oeuvre d'art. Un style d' existence nouveau, un charme incomparable, le bateau du sourire qui symbolise l'union sentimentale de l'homme et de la mer.
 
6 couchettes, cuisine, douche, wc. Guindeau électrique, propulseur d'étrave.
- Niveau DEBUTANT accepté. OUVERT à TOUS.
 

ECOLE Stage & cours croisière, sur voilier en méditerranée au départ de LYON .

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DATES,
Départ de Port Leucate
 ATTENTION PAS DE DISPONIBILITE AVANT OCTOBRE
 Les réservations sont ouvertes des maintenant, inscrivez vous vite avant les dates limites.
-Réservation: Sélectionner LE MOIS puis les dates colorées en bleu foncé (Pas de dates colorées  signifie complet ou pas de stage)
-Puis cliquer dans le cadre qui s'ouvre.
Attention: seul le paiement avant la date limite garantit votre réservation
 
LE BIEN ETRE SUR L'EAU, Une approche sensitive de la voile.
Pour parvenir à l'harmonie du geste et du soufle, l'attention se porte siultanéme,t sur les diverses parties du corps impliquées dans le mouvement du voilier et perçues globalement comme une unité, de telle sorte que le mouvement doit fluide.
Il en résulte un meilleur fonctionnement globale de l'organisme, un véritable bien-être.
 
Brigantine, Siège à Lyon -Decines. Croisières de formation, des cours & stages en méditerranée , le week-end, la semaine ou plus.
 
 
 
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STAGES CROISIERE UNE SEMAINE EN MER
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Port Leucate. stage croisière découvrir, apprendre les manœuvres: Navigation au départ de Port Leucate  accompagné par un skipper bénévole. Larguez les amarres et vos soucis, évadez vous, hissez les voiles vers le soleil, avec une magnifique goelette classique d'un charme extraordinaire  qui vous apportera un dépaysement surprenant et inoubliable . €450 LA... Read More...
 
 
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